全面退出营运！
以各类大巴车为代表的道路客运
作为市民出行方式之一
为大家出行提供了便利
但
客运车
尤其是卧铺及57座（含）以上的客车
往往车型高大，行驶距离长、核载人员多
一旦发生事故
极易造成群死群伤
为保护好人民群众的生命财产安全，做好道路客运行业风险防范工作，深圳市交通运输局加快淘汰卧铺及57座以上营运客车。截至2021年11月26日，已100%完成全市共计308辆卧铺及57座以上营运客车的淘汰工作。
鉴于此次工作涉及企业多、任务量大、难度大，市交通运输局对名下有卧铺及57座以上营运客车的企业进行逐一沟通，逐车明确责任单位和责任人，制定《卧铺及57座以上营运客车淘汰任务表》，压茬推进，确保按期完成淘汰任务。
▲图源：CFP
敲黑板！划重点↓↓↓
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针对卧铺及57座以上客车，不再办理车辆行驶证及道路运输证的所有人变更手续。将全市卧铺及57座以上营运客车列入重点监管对象，实行“三个一”重点监管，工作人员上门督导，讲解利弊，协调解决企业车辆转出、报废工作中遇到的实际困难。
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同时，市交通运输局联合公安交警部门开展“雷霆十四号”交通运输秩序联合整治行动。加强路面执法，对违反规定上路营运的车辆，一律督促立即停驶、限期淘汰；逐步限制、收紧卧铺及57座以上营运客车跨省、跨市业务经营范围，降低出行风险；依托GPS监控等技术手段，实时监管卧铺及57座以上营运客车，对超范围经营的企业进行通报约谈，并责令其停运整顿。
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此外，市交通运输局通过政策激励，治建并举。在充分考虑企业运营和市场实际情况下，按照淘汰时车辆车龄，允许企业以不同比例申请置换市际包车。相关企业可向深圳市交通运输局申请新增奖励市际包车指标。通过激励政策，激发企业主动性和能动性，加快淘汰工作进度。
接下来
市交通运输局将积极推进
与公安交警等多部门的数据共享
和数据核对工作
确保相关车辆在报废或转出后
不再回流至深圳市道路客运市场
全力保障
广大人民群众的合法权益
为群众提供
更为安全放心的
道路运输服务
内容来源：深圳晚报
记者：董玉含
编辑：马静欣
校审：吴超